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Caminhões

Empilhadeiras

Geradores

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TROCA DE FILTRO DE ÓLEO
PARA CARROS

Como Funciona

O melhor que você pode fazer pelo bom funcionamento do seu carro é fazer a troca do filtro junto com a troca de óleo. O filtro antigo é removido para colocação adequada de um filtro novo.

Para que Serve

Os motores modernos usam um processo de filtragem onde o filtro de óleo é a primeira linha de defesa do seu motor contra contaminações. Com o tempo, as contaminações se acumularão no filtro de óleo. Se você esperar até que o filtro esteja completamente entupido, há uma chance de que a passagem de óleo seja obstruída, interrompendo o fluxo de óleo purificado para o motor.
Quando Trocar
Você deve fazer a troca do filtro de óleo toda vez que substituir o óleo do motor, ou seja, a cada 10.000 km para um carro a gasolina ou a cada 15.000 km para um motor a diesel. Todavia, recomenda-se consultar o manual do veiculo para confirmar o intervalo especificado pelo fabricante.

TROCA DE FILTRO DE ÓLEO
PARA motos

Como Funciona

Durante a troca de óleo completa, junto com a drenagem do óleo, o filtro antigo é removido para a instalação de um filtro novo.

Para que Serve

O filtro de óleo é uma das peças mais importantes que integram o motor. Sua finalidade principal é reter partículas nocivas ao sistema que podem ser trazidas do exterior ou produzidas pelo próprio motor.

Quando Trocar

Deve-se trocar o filtro de óleo juntamente com as trocas de óleo completas, ou seja, a cada 3.000 km rodados em média ou a cada 6 meses. Porém, o manual de cada modelo deve ser observado para confirmação.

TROCA DE FILTRO DE ÓLEO
PARA CAMINHÕES

Como Funciona

Assim como para outros veículos automotores, durante a troca de óleo completa do motor do seu caminhão, o filtro sujo é removido para a instalação de um filtro novo.

Para que Serve

Um filtro de óleo protege o motor do seu caminhão de possíveis danos removendo os contaminantes (sujeira, óleo oxidado, partículas metálicas, etc.) que podem se acumular no óleo devido ao desgaste do motor. Uma vez que o óleo é essencial para o motor, o filtro, por sua vez, garante que o óleo desempenhe sua função com primordial.

Quando Trocar

Você pode ajudar a melhorar a eficácia do seu filtro de óleo usando um óleo lubrificante de alta qualidade. Entretanto, a periodicidade da troca do filtro é mesma do óleo e pode variar muito com cada modelo de motor. As trocas de óleo para motores de caminhões podem variar entre 10.000 km a 50.000 km, mas é imprescindível verificar as especificações do fabricante.

TROCA DE FILTRO DE ÓLEO
PARA EMPILHADEIRAS

Como Funciona

Para todos os sistemas que precisem de troca de filtro óleo o procedimento é o mesmo, durante o esvaziamento completo do recipiente de óleo o filtro sujo é retirado e substituído por um novo.

Para que Serve

O óleo lubrificante sempre circula em um circuito fechado e é distribuído em todas as partes que estão gerando atrito, calor e desgaste na sua empilhadeira. A primeira via por onde o lubrificante passa é o filtro e sujeira empregnada nessa peça pode danificar outros itens do seu equipamento. Por essa razão, é necessário estar atento às trocas de filtro de óleo.

Quando Trocar

Indica-se a troca dos filtros de óleo de empilhadeiras ao mesmo tempo em que forem feitas as trocas do próprio óleo. Para o motor a cada 200 horas, para a transmissão a cada 1.000 horas e para o mecanismo hidráulico a cada 2.000 horas de uso.

TROCA DE FILTRO DE ÓLEO
PARA GERADORES

Como Funciona

O item mais comum na manutenção de geradores é a troca de óleo e filtros com a retirada e substituição de óleo e filtros velhos por novos.

Para que Serve

O melhor que você pode fazer pelo bom funcionamento do seu gerador é fazer a troca do filtro junto com a troca de óleo. O óleo novo arrasta o óleo velho para o filtro, por isso ele deve ser trocado a cada troca do óleo evitando possíveis danos e mau funcionamento do sistema.
Quando Trocar
A troca do filtro de óleo de geradores varia de acordo com a forma de uso do equipamento. Para uso esporádico a troca deve ser semestral. Para usos uma vez ao dia, a troca deve ser quadrimestral e em caso de operação contínua deve-se fazer a troca mensal, mas sempre concomitantemente à troca de óleo.

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