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Motos

Caminhões

Empilhadeiras

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TROCA DE FLUIDO DE FREIO
PARA CARROS

Como Funciona

Para a troca do fluido de freio será preciso drenar o fluido antigo e fazer a inserção do fluido novo. Recomenda-se que a troca seja feita por profissionais qualificados e com fluidos de boa qualidade.

Para que Serve

O fluido de freio é um líquido especial utilizado no sistema de frenagem do carro. Ele transfere a pressão aplicada sobre o pedal até as pastilhas e sapatas de freio. O fluido de freio trabalha em conjunto com os discos e tambores para a frenagem, além de lubrificar todo o sistema. Por se tratar de um item de segurança, merece atenção especial.

Quando Trocar

O fluido de freio perde suas propriedades com o passar do tempo, tornando-se diluído e menos eficiente. Por esse motivo, recomenda-se a verificação do fluido de freio uma vez ao ano ou a cada 10.000 km rodados, devendo seu substituído no máximo a cada dois anos ou 20.000 km.

TROCA DE FLUIDO DE FREIOS
PARA MOTOS

Como Funciona

A troca do fluído de freio de sua moto deve ser realizada em assistência autorizada. É uma operação rápida, mas que exige atenção e experiência. Para a troca do fluido de freio será preciso drenar o fluido antigo, limpeza do recipiente e inserção do fluido novo.

Para que Serve

O fluido de freio de motos é um componente essencial do sistema de frenagem que contém freio a disco. O fluído de freio em motos serve para atuar como elemento de ligação entre alavanca de freio e os pistões localizados no cáliper, ou pinça de freio.
Quando Trocar
O fluido de freio de motos e um item de segurança e que tem prazo de validade, exige verificação regular do nível e troca periódica. Recomenda-se a troca a cada 2 anos e verificação a cada 6.000Km rodados.
TROCA DE FLUIDO DE FREIOS
PARA CAMINHÕES

Como Funciona

A troca do fluido de freio do caminhão é um processo que abrange a sangria do líquido antigo simultaneamente à adição do líquido novo no reservatório. Essa aplicação serve para evitar a produção de bolhas de ar no sistema. O ideal é levar caminhão em um serviço autorizado para que o procedimento seja realizado da melhor forma possível.

Para que Serve

O fluido de freio para caminhões é um componente que deve ser usado nos sistemas hidráulicos de freios do veículo. Sua principal função é transmitir a força exercida sobre o pedal até as pastilhas de freio. Existe no mercado um tipo de fluido específico para veículos pesados chamado de Dot 4. Caminhões, pick-ups e similares tem os freios mais exigidos do que os carros de passeio, por isso há diferenças. Eles devem ter propriedade de não se comprimir e de suportar altas temperaturas.

Quando Trocar

Recomenda-se que a troca do fluido de freio do caminhão seja feita a cada 10.000 km ou após dois anos. Além disso, alguns indicativos devem ser observados, como o aspecto geral do líquido (cor e opacidade diferente do original) e o nível baixo. Situações críticas geralmente são indicadas no painel do veículo e não devem ser ignoradas.

TROCA DE FLUIDO DE FREIOS
PARA EMPILHADEIRAS

Como Funciona

Para fazer a troca do fluído do freio da sua empilhadeira consulte mão de obra especializada, apesar de ser um processo rápido, exige cuidados profissionais. A troca do fluído de freio é um processo que abrange a sangria do líquido antigo simultaneamente à adição do líquido novo no reservatório, com cuidados especiais para evitar a formação de bolhas de ar.

Para que Serve

O sistema de freios de uma empilhadeira é complexo e composto por inúmeras partes fixas e móveis, que devem ser acompanhadas de perto na hora da manutenção. Porém, apesar de sua ação primordial no processo de desaceleração do equipamento, muitas vezes o fluído de freio é deixado de lado. Ele é o responsável por transferir a pressão do pedal de freio para as rodas, e assim, conseguimos parar a máquina.
Quando Trocar
Por se tratar de um item de segurança o fluido de freio da sua empilhadeira deve ser verificado com frequência. Orienta-se que a manutenção preventiva seja feita a cada de 6 meses ou aos primeiros sinais de baixo nível do líquido ou perda de eficiência na frenagem.

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